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中新社花莲2月22日电(记者刘大炜)21日,2026年春节假期已至尾声,记者走访台湾花莲,这里街头巷尾依旧张灯结彩,但对当地观光业者而言,这个年并不好过。
位于台湾东岸的花莲,旅游资源丰富,拥有太鲁阁峡谷、七星潭、花东纵谷森林等山水盛景,曾是大陆观光客最喜欢到访的旅游目的地之一。不过2016年后陆客团“断崖式”减少,让当地观光业备受冲击。随后几年地震、台风等天灾影响,更让当地观光业“雪上加霜”。
距离花莲车站不远的花莲转运站,开往七星潭海岸风景区的接驳车缓缓驶出。车上除了司机,只有一对情侣和记者本人。司机告诉记者:“以前春节陆客多的时候,车上总会满满当当。今年大年初三、初四客流量最大的日子,也就这样了。虽然地震等天灾可能影响人们来玩的意愿,但少了陆客,许多景区真的冷清不少。”
“花莲以观光为主,观光起不来,什么都不用讲。”民宿业者杨上慧表示,以前春节期间有陆客的时候,许多酒店民宿都“一房难求”,现在即使维持淡季房价也不见得有多少客人预定。
据统计,今年春节假期花莲平均订房率不到三成,且订房需求集中在大年初二至初四这几天,创当地2018年地震以来春节最惨纪录。花莲县旅馆商业同业公会理事长张琄菡坦言,往年同期正常订房率应有五六成,“今年真的是腰斩再腰斩”。
“观光业好不好,住宿业者最有感。”台湾旅行商业同业公会全联会理事长吴盈良对记者说,以前春节假期赴台旅游,陆客通常“早来晚走”,不仅“填满”客房,更拉长了旅游热潮的时间跨度。而现在,台湾本地旅客虽在春节期间形成出游人潮,但多即日往返,住宿的“满”已大不如前。
在花莲赏鲸休闲码头,导游陈小姐拿着扩音器站在船边等待客人,听到记者的大陆口音主动上前攀谈。“以前春节一天出四五趟船,趟趟客满,现在能凑满两趟就不错了。”她说,“我们已经很久没有接待陆客了,生意比以前少了好几成。”
而在花莲当地最大的东大门国际观光夜市,顾客零星,许多店铺拉下铁门,大部分开门店铺也鲜有客人光顾。有店主告诉记者,为维持生计,他不得不白天多干一份工作,以贴补家用。
台湾旅行商业同业公会全联会荣誉理事长姚大光分析,尽管近年台湾入境旅客数据增长,但带来的经济效益与昔日陆客组团游无法相比。据统计,当年陆客在台平均停留7.4天,多进行环岛游,屏东、台东、花莲等中南部及东部县市几乎靠陆客撑起来。其他地区旅客仅平均在台湾停留3.5天,大部分人也只待在台北。
“这意味着,当陆客逐渐减少直至‘归零’,依赖环岛游的地区不免会受冲击。”姚大光说,台湾观光产业相关从业人员约200万,虽然当局鼓励岛内旅游,可仅靠台湾旅客撑不起市场体量。“台湾旅客多利用周末和假日出游,像花莲这些城市的景点相当于‘周休五日’,工作日几乎没什么客人。”
吴盈良表示,陆客停留时间长、环岛游的特性,能将消费辐射到各县市,惠及百行百业。“其实不只花莲,台湾旅游业者,无论餐饮、住宿还是交通,大家都普遍且热切地期盼陆客能够早日回来。”(完)
文章来源:https://www.chinanews.com/gn/2026/02-22/10575240.shtml